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汽车维修问与答 - 变速箱油液和滤清器

发表： 2013年04月14日

【大纪元2013年04月14日讯】读者Benjamin问：李进师傅你好！我经常阅读你在大纪元时报上关于汽车维修的问答。很感兴趣。

我有一辆1997 Dodge Grand Caravan，6缸，3.3升，自动档，十几年来一直保养得很好，平时开得也比较少，一共才跑了7万多英里。最近常常在早上发动后，挂上前进档，踩油门，车子也不动，好像没挂上档的感觉，踩油门时转速表指针也能从1上升到2或3。在反复挂挡、换档、踩油门后，会突然沖一下，好像挂上档了（或感觉离合器挂上了），于是一切就正常了。一天之内都不会有问题（包括停车后，再发动，再开）。但过一两天，早上发动车时，上述问题还会时常发生。如发动车后热车5分钟以上，似乎就没有上述问题了。

请问上述现像是因为车太老了，就是需要多热一会儿车，才能正常开动，还是什么部件出问题了，需要修理？如修理大概要多少钱？因为毕竟车的年头太长了，如要化大数的钱去修似乎不太值得。请赐教。谢谢！

李进答：Benjamin您好。这个问题原因有：
1) Transmission变速箱的油液（ATF）和滤清器（Filter）应该按时更换。即便行驶哩数有限。每5-6万哩全部更新。如果滤清器比较堵塞，加上冷启动时老的油液比较稠（因带有很多杂质），流动不通畅，造成变速箱内部供油不当，无法立即入档。
2) 有可能有变速箱上的Solenoid的接线因日久接触不良造成问题。清理插脚端口。

读者Benjamin回信：非常感谢您的回信及分析。我相信您的判断。该车最近刚刚做完7万5千英里的保养，机油和过滤器都换了，但ATF可能没有换。ATF液有滤清器吗？
保养后我说的问题似乎好了一些，但偶尔还会出现，特别是放几天不开后，早上第一才开车时。
看了你的邮件后，今天我检查了一下ATF的液面高度，很低，我就加了一些ATF。加后试开，一切正常。我想再观察一段时间。再次感谢您的帮助，有您的意见我心里就有底了。

李进
具三十余年汽车维修保养经验，对汽车买卖也很熟悉。
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